Als reden geeft Işık dat het 3 tot 5 jaar zou duren als het daadwerkelijk een ‘100% Turkse auto’ zou worden. Alle onderzoek en ontwikkeling zou dan ook een prijskaartje hebben van een miljard dollar. “We hoeven Amerika niet opnieuw te ontdekken”, aldus  Işık.

Om dat te voorkomen en om het proces te versnellen, heeft de overheid ervoor gekozen om samen te werken met andere bedrijven. De keuze is gevallen op de Saab omdat het volgens de minister een hoge kwaliteit en betrouwbaarheid heeft. 

De nieuwe auto gaat uiteraard geen Saab heten, zegt de minister op de staatstelevisie. 85% van alle onderdelen moeten uiteindelijk worden geproduceerd in Turkije. Op dit moment wordt een elektromotor getest dat gebruikt zal worden in het voertuig.

Kritiek
Minister Işık deelde op dinsdag foto’s van de zogenoemde ‘100% Turkse auto’. Al snel bleek dat het sterke overeenkomsten had met een modellen van Saab en Cadillac, wat voor veel reacties zorgde.

Het bericht Minister geeft toe: ‘Turkse auto’ is Saab verscheen eerst op Turks.nl.

Er zijn al drie werkende prototypes gebouwd van het voertuig. Minister Işık mocht er een testrit mee doen:

Hij meldt dat tot 2016 zo’n 40 autos geproduceerd worden om er uitgebreide tests mee uit te voeren. In 2019 moet de massaproductie beginnen. “Indien alles volgens de planning verloopt, komt er een Turkse automerk op de markt in 2020”, aldus de minister. Na de verkiezingen worden er meer details bekendgemaakt.

Zo ziet het eruit (gecamoufleerd):

Het bericht Zo ziet de 100% Turkse auto eruit verscheen eerst op Turks.nl.